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新老车主 我买新迈腾 我选纯正的“德系血脉”!
作者: 发布时间:2018-11-22 00:39:18 来源:本站

  很巧,发稿当日,一汽-大众2013款新迈腾刚好上市一个月。这款新作应用了大众全新的设计语言,豪华感和品质感越来越趋向辉腾。在中高级车市里,迈腾早已属于佼佼者,面对越来越成熟的中国市场,新迈腾是否经得住众人眼光的“洗礼”?高端大气的产品形象、人性化的科技配置是否如往昔一样受宠?新老车主和资深粉丝道出了他们眼中的新迈腾——

  经典语录:“大众嘛,用的人很多,而且朋友也经常和我提起这款车的性价比,所以肯定选择迈腾。”

  虽然只使用了新迈腾不到一个月的时间,但是苟女士对于新迈腾有着自己特别的感悟。苟女士所购买的迈腾为1.8T手自一体2013款,之前一直在使用现代品牌的汽车。当被问及购买此款车型是看中了其哪些优点并且有哪些期待的时候,苟女士自信地说:“大众嘛,用的人很多,而且朋友也经常和我提起这款车的性价比,所以肯定选择迈腾。”

  在外形上,苟女士认为2013款迈腾大气稳重,商务的外表下不失时尚感,切合了她公用与私用相结合的常日使用需求。内饰方面,苟女士觉得新迈腾的做工还是值得肯定的,相比一些塑料感强烈的车型,迈腾软性皮质包裹的车门板内部扶手、仿金属拉丝与黑灰色木纹装饰,无论是质感还是装配工艺,都以其简洁而人性的设计捕捉到了她的诉求。

  其实,相对与外表上的优点,苟女士更看重车辆深层次的东西,比如科技性与安全性。对比老款迈腾,新款迈腾推出了三大高科技配置,在提高车款科技含量的同时也深化了用户体验感。ACC自适应巡航系统提升了迈腾的安全性,自动感应确保安全车距的功能,保证了驾驶者在享受自在旅程的同时享有安全的驾车体验。而十大专业静音技术,使得外界噪音与内部空间完全隔绝,让驾驶者与乘客在旅程中体验极致幽静的车内环境。

  而最让苟女士认可并大加赞赏的却是车辆的售前售后服务,苟女士表示,在购车一个月后,车行还时常发送一些注意事项和温馨提示来关心自己,并且车辆维护方面,车行也提供了一些主动的服务,这让苟女士从心里感觉买得顺心、买得放心。

  使用了2012款迈腾一年的游先生对于2013款的迈腾充满了期待,游先生说:“最近去4S店保养,看到了新上市的2013款新迈腾,因为是迈腾老用户,下意识地非常关注2013款。新款车拥有更多高科技的配置,感觉整个车子的性价比再次提升了一个台阶。”

  据了解,游先生所购置的迈腾为1.8T手自一体2012款,当初在购车时,游先生在帕萨特与迈腾之间犹豫了好一阵子,而相比于帕萨特,游先生认为,迈腾的后排空间更大并且更加适合于一个家用车的配置要求,2812mm的轴距长度几乎完全贡献给了后排腿部空间,后排的乘客甚至可以轻松地翘起二郎腿。其次,对比帕萨特,迈腾显得不那么商务型,整体感觉更加家用性,而且在内饰上迈腾更加注重细节,相比帕萨特更有人性化点。

  游先生坦言:“车子整体的感受不在于外表的华丽,更加重要的在于其驾驶的体验。”对于正在使用的这辆迈腾,游先生认为在中高级轿车中,迈腾性价比属于比较好的了,在动力方面值得称赞,并且油耗上也属较为省油的车款。在售前售后的服务上,游先生也有比较好的印象。当被问及最近是否关注2013新款迈腾时,游先生说,在新款的迈腾上他看到了更多科技的东西,在既有的优点上加上科技含量,让游先生对于迈腾有了更多的期待与希望。

  经典语录:“从第一辆桑塔纳到第二辆宝来,再到如今的新迈腾,我已经完全爱上了大众的精致。”

  2013款的1.8T迈腾已经是叶先生换的第三辆车了,叶先生说,之所以选择迈腾是源于对大众的特别情感。叶先生在采访中透露,从第一辆桑塔纳到第二辆宝来,再到如今的新迈腾,自己已经完全爱上了大众的精致。同时,在多年的驾驶经验中也肯定了一汽-大众一贯的优良操作感。虽然与日系车相比,新迈腾车在价格上高出的不是一点半点,耗油与内饰个性化上也有所不足,但其安全性与科技含量上确实有着日系车型不可比拟的高度。正是因为这些使用中的感受与体验,让叶先生坚定了再次选择拥有纯正德系血统的2013款新迈腾。

  而对车身内部,作为大众的资深“粉丝”,叶先生显得格外有发言权,相比“同家兄弟”的帕萨特与领驭,迈腾的驾驶舱更加彰显了一种豪华品味,而这种高品质的体现就落在了中控台上方的一个钟表设计。方向盘虽然是大众的统一设计风格,但却集合了音响、电话免提、巡航等多项功能,实用性较高。虽然这种内饰会被一部分人归为保守、死板、单一,但就是这种简单、内敛、稳重、低调、安全耐用的内饰才真正体现了叶先生所喜爱的纯正“德系血脉”的特征。

  除了内饰,还有一点让叶先生称赞不已,那就是后排空间,叶先生时常会接送一些朋友外出,而每次朋友坐上车的第一反应就是:“你这个车肯定贵得很哦,空间这么大,搬个机麻上来都可以咯。”这肯定是夸张,但我们还是可以从此看出客户对于迈腾的后排广阔空间赞赏之意。

  今年上半年,面对政策、市场给予的诸多挑战,一汽-大众始终保持着逆势上扬的劲头。6月,一汽-大众以125504辆的成绩,稳稳占据了10.3%的市场份额,继5月之后再次勇夺市场销量冠军。其中,速腾、迈腾更分别以23805辆和19106台销量的喜人成绩,牢牢占据其细分市场第一的位置。

  当然,一汽-大众之所以能够取得傲人的市场成绩,不仅仅得益于其精准的产品战略,其日趋完善的销售管理战略布局以及“两大计划”的进一步深入实施也同样功不可没。在多重战略的共同发力之下,一汽-大众不仅赢得了市场,更赢得了消费者的心。

  新迈腾从设计思路上来看,已经完全像老大哥辉腾靠拢,“小辉腾”的名号也名副其实,特别是前脸的四横幅镀铬装饰以及与辉腾保持90%相似度的尾灯说明了迈腾即将成为大众的旗舰车型。新迈腾吸取了大众顶级轿车辉腾的设计元素,外形更加豪华,大气。并且拥有大众旗下最先进的TSI+DSG黄金组合,很好地将商务和运动结合。这一代迈腾专为中国市场加长轴距,事实证明这个变化相当成功,今年前5个月迈腾的销量稳居国产中级车第二名,足见消费者对其有很高的认可度。迈腾的辉煌战绩使得一汽-大众一直对其百倍用心,新迈腾一经问世就拥有广泛的消费市场,此番新迈腾增配不增价的策略,无疑又将引发一场对新迈腾的购买浪潮。关尔佳玥

  
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